北海变压器厂

北海干式变压器是系统中很重要的设备，通过局部放电测量判断北海干式变压器的绝缘状况是相当有效的，并且已作为衡量北海干式变压器质量的重要检测手段之一。高压北海干式变压器要采用油一纸屏障绝缘，这种绝缘由电工纸层和绝缘油交错组成。由于北海干式变压器结构复杂、绝缘很不均匀。当设计不当，造成局部场强过高、工艺不良或外界原因等因素造成内部缺陷时，在北海干式变压器内必然会产生局部放电，并逐渐发展，后造成北海干式变压器损坏。北海干式变压器内部局部放电要以下面几种情况出现：(1)北海干式变压器绕组中部油一纸屏障绝缘中油通道击穿；(2)绕组端部油通道击穿；(3)紧靠着绝缘导线和电工纸（引线绝缘、搭接绝缘，相间绝缘）的油间隙击穿；(4)线圈间（匝间、饼闻）纵绝缘油通道击穿；(5)绝缘纸板围屏等的树枝放电；(6)其他固体绝缘的爬电；(7)绝缘中渗入的其他金属异物放电等。因此，对已出厂的[c　手　　机：15806350882ityname]干式变压器，有以下几种情况须进行局部放电试验：(1)新北海干式变压器投运前进行局部放电试验，检查北海干式变压器出厂后在运输、安装过程中有无绝缘损伤。(2)对大修或改造后的北海干式变压器进行局放试验，以判断修理后的绝缘状况。(3)对运行中怀疑有绝缘故障的北海干式变压器作进一步的定性诊断，例如油中气体色谱分析有放电性故障，以及涉及到绝缘其他异常情况。北海干式变压器局部放电测试中性点支撑方式接线通常采用逐相试验法，试验电源一般采用100~150Hz倍频电源发电机组。当现场不具备倍频电源时，也可用工频逐相支撑加压的方式进行试验，因为北海干式变压器绝缘结构比较复杂，用逐相加压的方式还有助于判断故障位置。加压方法可采用低压侧加压，在高压侧感应获得试验电压。用倍频电源加压时则可达到对绝缘和纵绝缘同时进行考核。但若采用工频电源进行试验，由于过励磁的限制，试验电压只能加到额定电压的1.1~1.2倍。当用电测法发现北海干式变压器存在有超过标准的量值或较大的个别脉冲时，可利用电测法多端校正、多点测量来粗略地判断放电部位。首先，利用分相测试判断放电在北海干式变压器的哪一相，然后在北海干式变压器的高压、中压、中性点套管的末屏以及铁芯接地点串入检测阻抗，在低压侧接一耦合电容(1000-6000pF)，串入检测阻抗，见图2和图3所示。由此，在北海干式变压器作某一相试验时，就可有4-5个测点。分别以高压对地、低压对地、中压对地、铁芯对地注入标准校正方波，相应地在各测点都分别测得某注入点方波的响应系数，并记录各点的校正系数。校正完毕后加压进行测量，各个测量点的测值都分别以某注入的校正系数来计算。如果各测量点以某点校正的参数计算出的几个结果值接近，则放电位置就在该校正点附近。例如在A相高压端子有一故障放电脉冲，以高压端校正时，分别在高压测点测得校正响应系数为K11，在中性点测得为K21，在铁芯侧测得系数为K41，在低压侧测得为K31，见表1，然后测量时各点计算值高压以K11计算，中性点以K21计，铁芯以K31计，低压以K41计，由此计算出的4个结果应相近。北海干式变压器的局部放电测量，由于现场设备条件差、干扰大，对准确　　公司主导产品是： 35KV,20000KVA及以下S9油浸式变压器,S11油浸式变压器,SCB10干式变压器,KS9/KS11矿用变压器，卷铁芯变压器，非晶合金变压器，有载调压调容变压器，电炉变压器，整流变压器，欧式箱变,美式箱变,电力变压器铁芯加工及器身加工,并可按用户要求设计生产特种变压器,非标变压器，年生产能力200万KVA；高中低压输配电气设备年生产2万余台套,技术水平比较高,严格的质量管理使产品赢得了客户的信赖，公司变压器价格优惠，质量可靠，用户遍布全国，部分产品出口阿拉伯联合酋长国,东南亚等国家和地区。测试带来了一定的困难。因此，如何根据现场的实际条件进行试验，采用怎样的防干扰措施等，是试验中较重要的问题。