北海变压器厂

220v北海干式变压器能不能带油修？
北海干式变压器焊线漏油如何焊修，是大家都重视的问题。如果停电放油焊修，北海干式变压器器身仍在油箱内，因器身绝缘件上已浸透油，油箱内还会残存一部分油气和油，在电弧焊修时，因电弧热的作用，油气与油很易燃烧。如果全部拆卸北海干式变压器放油焊修，就需要较大的拆卸工作量，全自动高精度北海干式变压器器身在空气中停留时间过长还要重新干燥处理，油箱内粘有的油要用蒸汽冲洗清洁后才能焊，这样工作量太大。如是运行中的北海干式变压器补漏时，停电时间也太长。
那么，能不能带油焊修呢？油的燃烧是有条件的，其一，要有一定的温度，其二，要有足够的氧气，二者缺一不可
在装有大量北海干式变压器油的油箱上进行焊修时，虽通过箱壁向油传输大量的热，但由于箱内的油要对流散热，热油受大量冷油的包围，高温的油迅速失去热量，使油不能燃烧。另外，箱内无空气，油内也不含氧，所以没有足够的氧去供给油燃烧。因此控制得当，带油焊修是不会燃烧的。
但是，带油焊修还是有困难的。在焊修过程中，漏油处内部虽不易燃烧，但已漏出的油和正在漏出的油却极容易燃烧分解，形成强大的气流，使熔滴很难落到漏处，过大的电流还会直接熄灭电弧，使焊修无法进行，这是焊修1KVA北海干式变压器的主要困难。
其次是燃烧存的油烟和油混合在一起，污染了漏处，即使突破气流达到漏处的熔滴，也是难以与漏处的金属良好熔合的，影响焊线的致密性，造成渗漏一处变多处。
第三个困难是箱内油的激烈对流传热，使箱壁温度不能上升，漏出的油快速分解使熔滴的快速冷却，降低熔滴的熔合能力。根据以上困难，为实现北海干式变压器带油焊修，可采取以下措施
（1）根据带油焊修时热量会很快散掉的特点，应采用电弧焊来焊修，不采用气焊。
（2）为防止油流熄灭电弧和妨碍熔滴熔合，可采用石棉绳等物予先将漏处堵死，然后再焊，这样就可消除或缩小全自动北海干式变压器油流对不能予先塞死的漏处，如条裂，可一部分一部分地焊修，待漏处归结到一点后，用石棉绳等您死进行焊修；对厚板上的小漏孔，可先用尖锤捻死后再焊对微渗处，则一般采用电弧快速点离法，烤漏处的四周，令其升温膨胀，抑制油流，然后一举焊成。
为抵制残余油流的分解力，可采用大电弧来焊修，补焊可采用中3．2及以下的焊条，电流为每毫米直径65～75安培。
（3）家用220v北海干式变压器焊修时由上往下运焊条，从上往下焊接的焊线是较薄的，待漏处堵死后，再在其上面进行必要的加固，在漏处上部10毫米左右开始加固。但此时也严防重新引起渗漏。
（4）要在引弧后一次焊死漏处。
（5）在焊接北海干式变压器机箱时速度要快，如漏处较大，******焊会后停一会，让油能冷却一下。